Kledzik, PORR: Żeby złożyć dobrą ofertę i sprostać problemom, trzeba się znać na robocie

– Firma skutecznie pozyskuje też niełatwe w realizacji kontrakty tunelowe. Żeby sprostać problem i złożyć dobrą ofertę, trzeba „znać się na tej robocie” – stwierdza przedstawiciel wykonawcy.
 
– Rynek infrastrukturalny w Polsce jest rynkiem perspektywicznym bez podziału na branże – mówi Piotr Kledzik, choć zauważa, że w ostatnim czasie część kolejowa wyraźnie przyśpieszyła i zaczęła wyprzedzać drogową.  – To odzwierciedla się w naszym portfelu, ale tak nie do końca, bo infrastruktura drogowa też zupełnie nieźle sobie u nas radzi. Mam nadzieję, że ta różnorodność będzie naszym remedium na kłopoty w przyszłości – mówi prezes PORR.

Przedstawiciel wykonawcy z optymizmem patrzy na przygotowywane zmiany dotyczące Funduszu Kolejowego. – Nareszcie prace zbliżają się ku końcowi. Mam nadzieję, że Fundusz się pojawi i będzie powodował „uliniowienie” poziomu inwestycji również dla rynku kolejowego – mówi.
 
Porr dobrze sobie radzi również w pozyskiwaniu i realizowaniu niełatwych inwestycji tunelowych. – W grupie tunele były budowane od dawna, więc mamy know-how – mówi prezes. – Posługujemy się naszą załogą europejską i wraz z nią budujemy tunele – dodaje. 

Przyznaje, że z realizacją tuneli wiążą się skomplikowane sprawy projektowe, jak również problemy związane z tym, co w trakcie realizacji odkrywa się pod ziemią. – Żeby skutecznie je rozwiązać i złożyć właściwą ofertę, trzeba po prostu znać się na tej robocie – stwierdza Piotr Kledzik.